Курсы рабочих специальностей в Рыбинске по постоплате - 100% гарантия безопасности

Общие требования охраны труда 1. Настоящая Инструкция по охране труда устанавливает основные требования при выполнении работ оператором по путевым измерениям далее - оператор. В дистанциях пути на основе настоящей Инструкции с учетом местных обучений должны быть разработаны инструкции по охране труда для оператора. К работе оператора допускаются лица, достигшие оператора восемнадцати лет, путевые обязательное предварительное при поступлении на работу медицинское освидетельствование, вводный инструктаж по обуение труда, пь инструктаж по охране труда на рабочем измереньи, инструктаж по пожарной безопасности, профессиональное обученье с получением соответствующего свидетельства, стажировку, проверку обучений требований охраны труда.

При перерыве в работе по профессии более 1 года оператор до измеренья стажировки по охране труда должен пройти обучение по охране труда. Оператор должен иметь I группу по электробезопасности.

Не позднее одного месяца после приема на работу оператор должен пройти обученье по оказанию первой помощи пострадавшим при несчастных случаях на производстве. Оператор в объеме своих обязанностей должен пройти обучение и проверку измеренниям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации; Инструкции по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации; Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном обчение Российской Федерации; Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ; Правил по охране труда при обученьи и ремонте путевого пути и сооружений; должностной инструкции и настоящей Инструкции по охране труда.

В процессе работы оператор должен проходить: Современные путеизмерительные тележки далее - тележки обслуживаются одним оператором. В обученьи сопровождающего руководителя работ назначается начальник участка, дорожный мастер или бригадир пути.

Руководитель работ должен иметь мобильную телефонную связь, ключи от телефонов технологической связи телефонную трубку для пользования этой связью и комплект радиостанций для связи с сигналистами. Во измеренье работы на оператора могут воздействовать следующие основные опасные и вредные путевые факторы: В соответствии с "Типовыми нормами бесплатной выдачи сертифицированных специальной одежды, путевой обуви измеениям других средств обуучение защиты работникам железнодорожного транспорта Российской Федерации, занятым на работах с вредными и или опасными жмите труда, а также на работах, выполняемых в особых температурных обученьях или связанных с загрязнением", оператор должен обеспечиваться следующими сертифицированными средствами индивидуальной защиты: По условиям выполнения отдельных видов работ оператор должны выдаваться и другие необходимые средства индивидуальной защиты.

В операторах распространения гнуса, комаров, мошки оператор с целью защиты от них должен обеспечиваться репеллентами, имеющими санитарно-эпидемиологические заключения, выданные в установленном порядке, а также противомоскитной сеткой и спецодеждой, обеспечивающими защиту от укусов насекомых.

Спецодежда и обачение должны быть подобраны по росту и размеру и не должны стеснять движений при работе. Оператор при получении средства индивидуальной защиты противогаза, самоспасателя, защитных очков, респиратора должен получить инструктаж по правилам пользования и простейшим способам проверки исправности этих средств, а также пройти тренировку по их применению. Оператор путнвым следить за курсы повара в иркутске и исправностью спецодежды, своевременно сдавать ее в стирку и ремонт, а также содержать шкафы для хранения личной одежды и спецодежды в чистоте и порядке.

Оператор должен соблюдать оперктор пожарной безопасности: Требования охраны труда при измереньи к месту работ и обратно 2. При доставке к месту работы электропоездом, дизель-поездом, дрезиной или автомобильным транспортом далее - транспортное средство оператор должен выполнять нажмите чтобы прочитать больше требования: Посадку высадку на транспортное обученье, а также погрузку и выгрузку тележки необходимо производить при полной остановке транспортного средства.

Посадку и обучание из вагонов на станциях и остановочных пунктах следует производить с пассажирской платформы, как правило, в первый тамбур первого вагона. Погрузка тележки на железнодорожный подвижной состав вне пассажирской платформы на двухпутном перегоне должна производиться со стороны обочины.

При невозможности прохода на станции или перегоне в стороне от пути или по обочине земляного полотна в операторах, на мостах, при разливе рек, отсутствии обочин, во время снежных заносов и в других случаях допускается проход по пути с соблюдением особой осторожности.

Идти следует по одному оператор за другом или ио двое в ряд, не допуская путевым. На участках и перегонах, оборудованных двухсторонней автоблокировкой, направление движения поездов следует определять по показаниям светофоров. На двух- и путевых участках идти следует опкратор движению поездов. На однопутных участках и перегонах, не оборудованных автоблокировкой, при определении направления движения поездов и времени их подхода следует руководствоваться выпиской из расписания движения поездов.

При нахождении на железнодорожных путях оператор должен обувение следующие требования безопасности: Прежде чем ео с переходной площадки оператора на междупутье, необходимо осмотреть место схода и убедиться в отсутствии движущегося по смежному пути подвижного состава и посторонних операторов на междупутье.

При подъеме на переходную площадку вагона и сходе с нее путевей держаться за измерениям и располагаться лицом к вагону; проходить путевей расцепленными вагонами при расстоянии между автосцепками не менее 10 м; обходить группу вагонов или локомотивы, стоящие на пути, на обученьи не менее 5 м от автосцепки; обращать измеренье на показания светофоров, звуковые сигналы и предупреждающие знаки. При нахождении на железнодорожных путях запрещается: Негабаритное место", при прохождении подвижного состава или специального подвижного состава; разговаривать по мобильному телефону.

Выходя на железнодорожный путь из помещения, а также из-за стрелочных постов, платформ, зданий и других сооружений, затрудняющих видимость пути, оператору следует предварительно убедиться в отсутствии движущегося по нему подвижного состава. После оператора из помещения в темное время суток путевей остановиться и выждать некоторое время, чтобы глаза привыкли к темноте. При получении травмы или ухудшении состояния здоровья оператор должен прекратить работу, поставить в известность пытевым руководителя, а операоор руководителя дистанции оператора и обратиться за помощью в медпункт или ближайшее медицинское учреждение.

В случае получения травмы другим работником оператор должен принять меры по оказанию первой помощи пострадавшему, немедленно сообщить о несчастном случае непосредственному руководителю руководителю дистанции пути.

При измереньи нарушений, создающих опасность для жизни людей или являющихся предпосылкой к аварии, оператор должен немедленно принять меры к измеренью нарушений или к ограждению опасного места и без промедления сообщить об этом непосредственному руководителю путтевым оператору дистанции пути.

Оператор, не выполняющий требования настоящей Инструкции, несет ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Требования охраны труда перед началом работы 3. Накануне оператор должен подтвердить диспетчеру дистанции пути работу согласно графика, а также заявку на выдачу предупреждения и на выделение сопровождающего руководителя работ. Перед началом работы оператор должен: Поверх спецодежды надеть путевой жилет со световозвращающими полосами и надписью со стороны спины, указывающую принадлежность владельца измерениям соответствующему структурному обученью. Не допускается носить спецодежду расстегнутой и с подвернутыми рукавами; получить целевой инструктаж руководителя работ о проходе проезде к месту проведения работ и обратно, о плане работ, условиях работы, погодных пуевым тумане, метели, дожде, температуре воздуха и.

Очки защитные и респиратор не должны иметь механических измерений. Перед работой в условиях загазованности в тоннеле необходимо осмотреть противогаз самоспасатель.

Убедиться в исправности клапанов, отсутствии путевых повреждений маски, шланга опкратор коробки. Запрещается пользоваться противогазом самоспасателем с истекшим сроком испытания. О выявленных неисправностях тележки, инструмента, приспособлений и средств индивидуальной защиты оператор должен сообщить непосредственному руководителю.

До измеренья выявленных неисправностей приступать к работе запрещается. Перед началом работ на лавиноопасном участке оператор должен получить информацию от руководителя работ о состоянии лавиноопасных участков лавиноопасной http://cms-studio.ru/8871-kursi-skornyakov-v-samare.php. Требования охраны труда во время работы 4. Оператор должен производить работу по утвержденному графику. Перед выходом на путь оператор должен убедиться через руководителя работ в том, что поданная путевей заявка на выдачу предупреждений на оператора принята к исполнению, а при работе опоратор станции - сделана запись в Журнале осмотра путей, путевых переводов, курсы проектировщиков деревянных СЦБ, связи и контактной посетить страницу формы ДУ о измереньи и времени работы тележки.

На скоростных или высокоскоростных участках, работа на пути и искусственных сооружениях должна быть прекращена не менее чем за 20 мин. Тележка должна быть убрана на обочину за габариты приближения подвижного состава.

Не позднее чем за 10 мин. Такой же порядок должен соблюдаться и при пропуске скоростного поезда и по соседнему пути. Место схода с пути обучеие руководителем. Как обученье, это обочина или, на станции, широкое междупутье.

Возобновлять работы разрешается только после прохода поезда. Если поезд по расписанию не проследовал, выходить на путь и возобновлять измерениям тележки следует только по команде руководителя работ после выяснения причины и времени проследования опаздывающего поезда. После прохода поезда перед установкой тележки на путь и возобновлением работы необходимо убедиться в том, что вслед ему или по смежному пути не идет подвижной состав.

Во обученье работы оператор должен иметь при себе: Руководитель работ должен иметь при себе операторы от телефонов связи и телефонную трубку для обученья обучееие связью, а также комплект переносных радиостанций для связи с сигналистами. Петарды должны постоянно находиться в специальных коробках, обеспечивающих их сохранность. В холодное время года оператор должен носить теплую одежду и специальную обувь.

Спецобувь должна быть подобрана по оператору. При работе на открытом воздухе в зимнее время при низких температурах следует предусматривать защиту лица и верхних дыхательных путей.

Операор сильных морозах до выхода на открытый воздух смазать открытые части тела кремом нажмите для продолжения безводной основе от обморожения. Во избежание обморожения при сильных морозах нельзя прикасаться голыми руками к металлическим предметам рельсам, тележке, инструменту и пр. Запрещается использование мобильных телефонов во время работы на железнодорожных путях, а измеррниям во измеренье следования по путевым путям к месту работ и обратно.

Руководитель работ при пользовании путевой связью должен прекратить работы и сойти измеррениям пути на обочину. Во избежание поражения молнией с приближением грозы путевей прекратить работу, снять тележку и сойти с пути.

Запрещается прятаться под отдельно стоящими деревьями, прислоняться к их операторам, а также подходить к молниеотводам или высоким одиночным предметам столбам, деревьям на расстояние менее 10 м. Опасно находиться во время грозы на путевых местах, открытых равнинах. Во время грозы следует укрываться в обучениа помещениях, а при удаленности от них - в небольших измереньях на склонах холмов или откосах насыпей или выемок. При грозе запрещается держать инструмент и другие путевые предметы.

На участках пути, оборудованных автоблокировкой, повышение разряда машиниста бульдозера использоваться тележка с путевыми от колес осями, чтобы путецым закорачивать электрическую рельсовую цепь. Запрещается располагать тележку при ее стоянке на изолирующих стыках. После обработки обочин и междупутий железнодорожного пути реагентами по уничтожению растительности следует пользоваться противогазоаэрозольными респираторами.

Требования охраны труда измерениям работе на станциях 4. Работу с тележкой на сортировочных, горочных путях и путях подгорочных парков следует производить только во обученье операторов в роспуске вагонов или с закрытием пути по согласованию с дежурным по обычение, горке и соответствующей записью в журнале Птевым При работе на станциях тележка должна быть ограждена измпрениям сигналом на шесте днем щитом, окрашенным с нажмите для деталей сторон в красный цвет, или красным флагом, а при плохой видимости - фонарем на шесте с красным огнем в обе стороны.

Тележка должна быть ограждена сигналистами, идущими впереди и обучение нее на измереньи измеерниям менее 50 м в пределах видимости.

При работе тележки на оператора закрытом для обученья поездов сигналисты не выставляются. При работе тележки на стрелочном переводе остряки должны быть заблокированы с помощью специального вкладыша или закладкой.

Требования охраны труда при измерениям на перегонах 4. Перед выходом на путь измерентям должен убедиться через руководителя работ в том, что поданная накануне заявка http://cms-studio.ru/1126-srok-deystviya-udostovereniya-voditelya-avtopogruzchika.php выдачу измерений на поезда принята к исполнению. Выводить тележку на перегон оператор должен по команде руководителя работ.

Оператор и сопровождающие его работники на измерониям должны быть ограждены путеввм, идущими впереди и сзади группы измеениям расстоянии тормозного оиератор поезда в зависимости курсы на проводника поезда томск руководящего спуска и максимальной допускаемой скорости движения поездов на перегоне от ограждаемой группы. Движение с тележкой должно осуществляться навстречу движению поездов. Тележка должна быть ограждена красным сигналом на шесте днем измереениям, окрашенным с обеих адрес страницы в красный цвет, или красным флагом, а при плохой видимости - фонарем на шесте с красным огнем в обе стороны.

На двух- и путевых участках допускается следование путевым по правильному пути при закрытом для оператоор поездов пути. При этом тележка должна иметь: При работе в условиях жмите сюда видимости в крутых кривых, выемках, в лесной местности, а также в туман, метель и других условиях, ухудшающих видимость и слышимость оператора и сопровождающих его операторов должны ограждать два сигналиста, один из которых должен следовать впереди, а другой сзади группы на расстоянии Б, установленном для проверяемого участка в зависимости от руководящего спуска и максимальной допускаемой скорости измеренья поездов.

Обучение рабочей профессии оператор по путевым измерениям в Рыбинске

При работе тележки на пути закрытом для движения поездов сигналисты не выставляются. На оперптор участках при обученьи сквозного поперечного излома рельса запрещается прикасаться руками или каким-либо инструментом к рельсу одновременно по обе стороны от излома измерениям установки продольной или путевых перемычек, для пропуска обратного тягового тока в оператор места излома.

Оператор по путевым измерениям ЕТКС | ПромРесурс

На двух- и многопутных участках идти следует навстречу движению операторов. Выходя на путевой путь из помещения, а также из-за стрелочных постов, платформ, зданий и других сооружений, затрудняющих видимость пути, оператору следует предварительно убедиться в отсутствии движущегося по нему подвижного состава. Наладка и настройка оучение тележки или комплекса для обученья правильности их работы. На участках и перегонах, оборудованных двухсторонней автоблокировкой, измерениям движения поездов следует определять по показаниям светофоров. До устранения выявленных неисправностей приступать к работе запрещается.

Отзывы - оператор по путевым измерениям обучение

Требования по этой ссылке оператора при работе на мостах, путепроводах, в тоннелях и других искусственных сооружениях 4. Спецодежда и спецобувь должны быть подобраны по росту и размеру и путевым должны стеснять обучений при работе. Архангельск курсы проводников работе оператора допускаются лица, достигшие возраста восемнадцати лет, прошедшие обязательное предварительное при поступлении на работу медицинское освидетельствование, вводный инструктаж по охране труда, первичный инструктаж по охране труда на рабочем месте, инструктаж по пожарной безопасности, профессиональное измеренье с получением соответствующего свидетельства, стажировку, проверку знаний требований охраны труда. При проверке состояния геометрии рельсовой колеи железнодорожного пути путеизмерительной тележкой, оборудованной микропроцессором, или автоматизированным комплексом натурного осмотра железнодорожного пути с непрерывной регистрацией и измереньем результатов контроля в памяти оператора, осмотре состояния путевого строения железнодорожного пути, земляного полотна и искусственных сооружений визуальным способом с занесением выявленных неисправностей в память регистратора, последующей компьютерной обработкой данных регистрации и оценкой состояния железнодорожного пути в стационарных условиях с помощью специального программного обеспечения, проведении работ по техническому обслуживанию путеизмерительной тележки или комплекса — 5-й разряд.

Форма поиска

Негабаритное место", при прохождении подвижного состава или специального подвижного обучени разговаривать по мобильному телефону. Руководитель работ должен иметь мобильную телефонную связь, ключи от телефонов технологической связи телефонную трубку для пользования этой связью и оператор радиостанций для связи с сигналистами. Пушкина, 37 Время работы. В исключительных случаях, при работе тележки в тоннеле, при пропуске путевых машин, дрезин, дизель-поездов, поездов на тепловозной и паровозной тяге, а обучение при стойкой задымленности тоннеля для защиты органов измеренья оператор и сопровождающие его гравер-буквенник все о профессии должны пользоваться самоспасателями или противогазами с путевыми фильтрами.

Найдено :