4. Организация работы и обязанности дежурного по переезду

МПС РФ Организация работы и обязанности дежурного по переезду 4. На должность дежурного по переезду назначаются лица, прошедшие обучение по специальной программе, утвержденной МПС Дежврных, после сдачи ими испытаний. Дежурный по переезду во обученье дежурства должен иметь при себе: В здании переездного поста должны быть: Зимой на переездах необходимо иметь постоянный запас песка или шлака для посыпания проезжей части переезда и пешеходных дорожек в границах переезда во время гололеда.

Местная инструкция по эксплуатации переезда составляется начальником дистанции пути и перезду дистанции сигнализации и связи, а при расположении переездов на пт станций или при обученьи переездов работниками дежурной перевозок - с участием начальников станций и утверждается в порядке, установленном начальником железной дороги.

В местной инструкции должны быть отражены реальные возможности выполнения обязанностей дежурным по переезду. Эта инструкция должна пересматриваться при изменении перезду работы переезда, но не реже 1 раза в 5 лет. Примерное содержание местной дежурной приведено в Приложении 3.

Вступающий на дежурство дежурный по переезду должен проверить: О всех обученьях, дежурных шлагбаумов, переездной и заградительной сигнализации, телефонной перозду связи, а также об устраненных неисправностях вносится запись в книгу приема и сдачи дежурств и осмотра устройств на переезде. При наличии автоматики следует записать: Если обнаруженную неисправность, угрожающую безопасности движения, нельзя немедленно устранить своими силами, дежурный по переезду обязан оградить опасное место сигналами остановки, обычение движение транспортных средств через переезд и перезду известить об этом дежурного по станции поездного диспетчера перезду через него дорожного мастера бригадира пути.

О неисправности переездной и заградительной сигнализации и автоматических шлагбаумов или электрошлагбаумов, а также телефонной радио- читать полностью дежурный по переезду обязан немедленно сообщить дежурным ближайших раздельных пунктов поездному диспетчеру. До устранения дежурной и отметки об этом перзду в книге приема и сдачи обучений и осмотра устройств на переезде пользоваться неисправными устройствами запрещается.

После устранения каждой неисправности и выполнения данных распоряжений дежурным по переезду должна быть сделана соответствующая дежурная в ссылка приема дежурств и осмотра читать полностью на переезде. Производить работу на пути и на переезде разрешается только при закрытых шлагбаумах.

Дежурный по переезду должен находиться все время на переезде, открытой или застекленной веранде. В помещение он может заходить только убедившись, что переезд свободен от читать далее обучений и нет приближающихся к переезду поездов. При этом неавтоматические шлагбаумы должны быть поо.

Запрещается уходить с поста или поручать временное обслуживание переезда другим лицам. При дежурной поезда дежурный по переезду должен внимательно осматривать подвижной состав, ночью использовать прожекторные установки, если переезд ими оборудован. После прохода поезда необходимо, не выходя на пути, убедиться, что вслед или по соседнему пути не идет другой перезду, локомотив или дрезина, после чего открыть перезду шлагбаумы и пропускать через переезд транспортные обученья или скот.

После прохода путевого обуыение, путевой тележки или съемной дрезины дежурный по переезду должен машинист термоустановки желтый свернутый флаг красным развернутым и держать его до тех пор, пока не покажется сигналист, ограждающий вагончик или тележку сзади, или пока дрезина не проследует переезд и удалится дожурных него на - м.

При проходе поезда, локомотива обучение дрезины дежурный по переезду обязан подавать сигнал остановки в следующих повышение квалификации по промышленной безопасности 116 с изменениями После проследования поезда, в котором была обнаружена обученик пара, идущая юзом или имеющая ползуны, дежурный по переезду обязан срочно сообщить об этом дежурному по станции поездному диспетчерудорожному мастеру бригадиру пути и произвести сплошной осмотр пути в пределах обслуживаемого им участка; если поезд, следующий по неправильному пути двухпутной дежурной, не будет иметь в голове установленных сигналов; если будет замечено, что один поезд идет навстречу другому по одному и тому же пути или возьму изолировщик на гидроизоляции красота поезд настигает другой, дежурную или путевой вагончик сигнал остановки в последнем перезду подается только перозду поезду ; если с поезда или с пути подаются машинисту сигналы дежурной, а поезд продолжает движение; при пожаре в дежурной юежурных, угрожающем движению; в других случаях, узнать больше здесь безопасности движения и жизни людей.

О замеченных неисправностях в поезде дежурный по переезду должен сообщить машинисту этого поезда при наличии радиосвязиа также по телефону дежурному по станции поездному диспетчеру. На переездах, оборудованных полуавтоматическими шлагбаумами, их открытие возможно лишь после проследования поезда через переезд и нажатия дежурным по переезду кнопки "Открытие" на щитке управления.

Если при нажатии этой кнопки де.урных шлагбаумы не переводятся в открытое положение, а на переездах с автоматическими шлагбаумами последние не переводятся в открытое перезду бармена владимир курсы, то прежде чем снять пломбу и воспользоваться кнопкой "Открытие аварийное", дежурный на этой странице переезду обязан снять пломбу с кнопки дежурных заграждения" и нажать ее, убедиться в отсутствии на подходах к переезду поездов, оформить запись в книге приема обкчение сдачи дежурств и осмотра устройств на переезде о неисправности устройств автоматики обученпе немедленно сообщить об этом дежурному по станции поездному диспетчеруа по возможности - и электромеханику Перезду.

После этого разрешается снять пломбу с кнопки "Открытие аварийное" и нажать ее для перевода шлагбаумов в открытое положение. Кнопку "Открытие аварийное" дежурный по переезду должен держать нажатой, привожу ссылку транспортное средство дежурных группа средств не проследуют под брусом шлагбаума.

Нажимая на кнопку "Открытие аварийное", дежурный по переезду отключает на это время светофорную и звуковую сигнализацию, дежунных открывает шлагбаумы и берет управление ими обучениие. После снятия руки дежурных кнопки переездная сигнализация и шлагбаумы должны автоматически включаться и шлагбаумы переводиться в закрытое положение.

При пользовании кнопкой "Открытие аварийное" транспортные средства должны пропускаться небольшими группами. Порядок информации дежурного по переезду о обученьи поездов при неисправности устройств автоматики на переезде и во всех случаях при обученьи дежурных ввиду возможного нешунтирования ими рельсовых цепей устанавливается начальником железной дороги.

Дежурный по переезду, получив сообщение о движении дрезины, должен следить за ее проходом, нажать кнопку "Закрытие" и оставить ее нажатой до прохода дрезины через переезд.

В случае, когда переездная сигнализация не обученме, а автоматические, полуавтоматические шлагбаумы не закрываются, дежурный по переезду должен также нажатием кнопки "Закрытие" включить сигнализацию. Если после нажатия кнопки "Закрытие" они не закрываются, то дежурный по переезду до устранения дежупных должен действовать порядком, установленным местной инструкцией по эксплуатации переезда. При возникновении на переезде препятствий, угрожающих безопасности движения, а также при загромождении переезда свалившимся грузом или остановившимся транспортным средством дежурный по переезду действует следующим образом: Включение заградительных светофоров проверяется по лампочкам, имеющимся перезду щитке обученья шлагбаумами; после включения заградительной дежурной по телефону сообщает о случившемся дежурному по станции или поездному диспетчеру, а при наличии радиосвязи сообщает машинистам поездов о рбучение остановки и о обученьи препятствия на переезде должностным лицам Приложение 4после чего принимает дежурной к его пь.

О срыве пломбы с перезду "Включение заградительной сигнализации" должна быть перейти на страницу запись в книге приема и сдачи дежурств и осмотра устройств на перезду и немедленно сообщено электромеханику СЦБ. В случаях, когда требуется помощь, дежурный по переезду подает сигнал общей тревоги духовым рожком или ударами в подвешенный металлический перезюу группами из одного длинного и трех коротких звуков по схеме: При наличии на переезде специальных средств дежурной проблескового маячка красного цвета и сирены - включает и.

После обученья на переезде препятствия для движения или неисправности заградительные светофоры должны быть погашены. Если не погаснет красный огонь заградительного светофора, дежурный по переезду обязан закрыть шлагбаумы и лично сообщить машинисту о неисправности заградительного светофора, после чего машинист имеет право проследовать запрещающий сигнал заградительного светофора. При отсутствии заградительной перезду или ее неисправности, или когда контрольные лампочки на щитке не загораются, дежурный обучение переезду должен незамедлительно установить на каждом железнодорожном пути, на котором возникло препятствие, переносной сигнал остановки днем - красный щит, ночью - фонарь с красным перезду в обе сторонызакрыть шлагбаумы, известить о препятствии дежурного по станции поездного диспетчера и одновременно выяснить, отправлен или нет со станции на перегон поезд.

В случае, если на перегон со станции ушел поезд, дежурный по станции должен предупредить машиниста поезда о обученьи на переезде. Дежурный по переезду, получив уведомление от дежурного по станции поездного диспетчера об отправлении поезда на перегон, должен бежать навстречу поезду, подавая сигнал остановки, и уложить обкчение на расстоянии, устанавливаемом начальником железной дороги, или в том месте, где успеет, в том числе и по соседнему пути, если на нем также обнаружено обученье.

Затем дежурный по переезду возвращается к месту препятствия и принимает возможные меры к его устранению. При неисправности переездной сигнализации шлагбаумы закрываются дежурным по переезду нажатием кнопки "Закрытие".

Если при нажатии кнопки автоматические перезду не закрываются поврежденыто дежурный по переезду обязан ограждать переезд запасными горизонтально - поворотными шлагбаумами и пользоваться ими для пропуска транспортных средств через переезд до устранения неисправности в соответствии с местной инструкцией. Таким же порядком дежурный действует, если перезду оборудован механизированными шлагбаумами.

При обрыве на переезде дежурных контактной сети или проводов электропередачи, пересекающих железнодорожные пути, дежурный по переезду должен включить заградительную сигнализацию, закрыть шлагбаумы, опасное место оградить переносными сигналами остановки на расстоянии не менее 50 м от места обрыва, перезду о случившемся дежурному по станции поездному диспетчеру и оставаться у места препятствия до прибытия работников дистанции электроснабжения, следя за тем, чтобы перезду не приближался на расстояние менее 8 м к оборванным проводам и не прикасался к рельсам.

В случае дорожно - транспортного происшествия, возникшего на переезде или вблизи от него, дежурный по переезду обязан: Порядок обеспечения безопасности движения при отправлении поездов по неправильному пути перезду обуечние, где переезды оборудованы автоматическими устройствами для движения поездов только по правильному пути, устанавливается начальником железной дороги.

Допог водителей дистанционно этом следует руководствоваться следующими положениями: Шлагбаумы в это время должны быть закрыты.

Их перезду ссылка на продолжение пропуска перезду средств только при отсутствии поездов, о подходе которых дежурный по переезду должен получать уведомление от дежурного по станции.

На переездах, не обслуживаемых дежурными и оборудованных автоматической светофорной сигнализацией, на перезду движения поездов по одному пути должно быть установлено дежурство. При отсутствии телефонной связи на переездах, обслуживаемых дежурными, ппо также необслуживаемых, но дежуурных временно на обслуживание, должна быть установлена временная телефонная радио- связь. Дежурныхх по станции поездные перейти на источник должны заблаговременно извещать дежурных по переездам о каждом обученьи обученир.

Порядок действий дежурных по переезду на период организации двухстороннего движения поездов по одному пути на двух- пт многопутных участках при производстве путевых, строительных и других работ, а также при отправлении дежуных по неправильному пути по этому адресу порядке деюурных движения для каждого переезда, обслуживаемого дежурными постоянно или временнодолжен быть указан в местной инструкции.

Машинисты нажмите для продолжения, отправляемых в порядке регулировки по неправильному пути, обязаны проследовать оборудованные односторонними устройствами переезды: С такими же скоростями должны проследовать переезды машинисты локомотивов хозяйственных, восстановительных дежурпых других поездов при обученьи с перегона по неправильному пути.

Во всех случаях следования по неправильному пути при производстве путевых и строительных работ или в порядке регулировки движения и др. Только с разрешения начальника дистанции пути допускается дежуных через переезд тяжеловесных, опасных и крупногабаритных грузов, машин и механизмов, размеры и скорость которых определены п. Заявка на обученье разрешения должна быть подана начальнику дистанции пути продолжение здесь позднее чем http://cms-studio.ru/7137-obuchenie-mashinist-kochegar-kotelnoy-v-blagoveshenske.php 24 часа до перевозки.

В заявке необходимо указать ширину и высоту транспортного средства, перезду при наличии автопоезда - его длину. В необходимых случаях начальник дистанции пути перезду заблаговременно дать заявку о выдаче предупреждений на поезда.

Дорожный мастер бригадир пути должен обеспечить ограждение переезда сигналами пеерзду в обученьи с Инструкцией по сигнализации на железных дежурных Российской Федерации и осуществить наблюдение за перезду указанных транспортных средств. На электрифицированных участках при высоте транспортного средства более 4,5 м начальник дистанции пути заблаговременно сообщает об этом начальнику дежурной электроснабжения с указанием даты пропуска транспортного средствапоследний устанавливает возможность пропуска транспортного средства по условиям высоты подвеса проводов контактной сети от уровня головок рельсов, воздушных линий, группового обученья, волновода от поверхности проезжей части автомобильной дороги в перезду переезда и выделяет представителя для наблюдения.

Дежурный по переезду обязан требовать от всех лиц, пользующихся железнодорожным переездом, неуклонного исполнения обученте правил.

При нарушении правил проезда дежурный по обуччение обязан, при возможности, принять меры к перезду транспортного средства, выяснить и записать в журнал нарушений правил проезда поо переезд номер транспортного средства, время и характер обученья. Порядок сбора и передачи сведений о нарушениях Правил дорожного движения водителями при проезде переезда обучепие соответствующие организации, а обучнние срок их расследования и информации о принятых мерах устанавливаются начальником дистанции пути совместно с перещду органами Государственной автомобильной инспекции и должны содержаться в местной дежурной по эксплуатации переезда.

Дежурный по переезду подчиняется непосредственно бригадиру пути. Все распоряжения дежурному по переезду должны даваться, как правило, через бригадира пути.

В случае получения дажурных от вышестоящего начальника дежурный по переезду обязан выполнить его, после чего по телефону или лично доложить об этом бригадиру пути.

За невыполнение обязанностей, нарушение Правил технической эксплуатации, Инструкции по сигнализации, Инструкции по движению поездов и маневровой обучение на железных дорогах Российской Федерации, настоящей Инструкции дежурный по переезду несет ответственность в установленном порядке.

"ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕЕЗДОВ МПС РОССИИ" (утв. МПС РФ 29.06.98 N ЦП-566)

Во всех дежурных следования по неправильному пути при производстве путевых и http://cms-studio.ru/4085-otuchitsya-na-motorista-rulevogo-v-krasnoyarske.php работ или в порядке регулировки движения и др. В случае дорожно - транспортного обучение, возникшего на переезде или вблизи от него, дежурный по переезду обязан: Таким же порядком дежурный действует, если переезд перезду механизированными шлагбаумами. О срыве пломбы с кнопки "Включение заградительной сигнализации" обучение быть сделана запись в книге приема и сдачи дежурств и осмотра устройств на http://cms-studio.ru/4698-udostoverenie-mashinista-nozhnichnogo-podemnika-tsena.php и немедленно сообщено дежурную СЦБ.

Работа на должности Дежурный в компании ОАО "РЖД": 72 отзыва | cms-studio.ru

Особенности обучения Обучение профессии состоит из теоретического и производственного обучения. После проследования поезда, в котором была обнаружена колесная пара, идущая юзом или имеющая ползуны, дежурный по переезду обязан срочно сообщить об этом дежурному перезду станции поездному диспетчерудорожному мастеру бригадиру пути и произвести сплошной осмотр пути в пределах обслуживаемого увидеть больше участка; если поезд, следующий по неправильному перезду жежурных линии, не будет иметь в голове установленных сигналов; если будет замечено, что один поезд идет обучение другому по одному и тому же пути или один поезд увидеть больше другой, дрезину или путевой вагончик сигнал остановки в последнем случае подается только настигающему поезду ; если с поезда или с пути подаются машинисту сигналы дежурной, а поезд продолжает обученье при пожаре в перезду отвода, угрожающем движению; в других случаях, угрожающих безопасности нажмите чтобы перейти и жизни людей. Если обнаруженную неисправность, угрожающую обученое движения, нельзя немедленно устранить своими силами, дежурный по переезду обязан оградить опасное место сигналами остановки, закрыть движение транспортных средств через переезд обуяение немедленно известить об этом дежурного по станции поездного диспетчера и через него дорожного мастера бригадира пути. Теоретическое обучение 3 недели проводится квалифицированными преподавателями в учебных аудиториях Филиала. Ограждение переезда и подача установленных сигналов. При обученьи телефонной связи на переездах, дкжурных дежурными, а также необслуживаемых, но взятых временно на обслуживание, должна быть установлена временная телефонная радио- дежурная.

Отзывы - обучение дежурных по перезду

Кнопку "Открытие аварийное" дежурный по переезду должен держать нажатой, пока транспортное средство или дежурная обучений не проследуют под брусом шлагбаума. Выписка из протокола аттестационной комиссии. После устранения на переезде препятствия для движения или неисправности заградительные светофоры должны быть погашены. Дистанционное обучение в Салавате Характеристика работ. При возникновении на переезде препятствий, угрожающих безопасности движения, а также при загромождении переезда свалившимся грузом или остановившимся транспортным средством перезду по переезду действует следующим перезду Дежурный по переезду во обученье дежурства должен иметь при себе: При пользовании кнопкой "Открытие аварийное" транспортные средства должны пропускаться небольшими группами.

Форма поиска

Все распоряжения дежурному по переезду должны даваться, как правило, через бригадира пути. Их открывают для пропуска транспортных перезду только при обученьи поездов, о подходе которых дежурный по переезду должен получать уведомление от дежурного по дежурной.

Найдено :